El Ayuntamiento de Zaragoza continúa avanzando en la reforma integral de la avenida de Navarra, alcanzando ya el 60% de su ejecución en la segunda fase de las obras, que se extienden entre el paseo Calanda y la calle Rioja. Se espera que los trabajos finalicen antes de noviembre de este año, según lo planificado.
A partir del miércoles 23 de julio y hasta finales de septiembre, se producirán cambios en los itinerarios de movilidad y tráfico en la zona, especialmente en el cruce entre la avenida y la calle Rioja. Durante este periodo, el acceso al cruce desde la calle Rioja estará bloqueado, desviando el tráfico por las calles San Antonio Abad y Arias. Esta medida afectará a varias líneas de autobús urbano, como Ci1, Ci3, 36 y 42, aunque no se modificarán sus rutas ni paradas habituales.
En cuanto al cruce en sí, se convertirá en una rotonda provisional hasta la finalización total de la obra. El acceso desde la avenida Navarra y la calle Rioja se reducirá a dos carriles de circulación, reservando el derecho exclusivamente para realizar giros a la derecha. Además, los carriles bici en el cruce quedarán temporalmente interrumpidos.
En términos de infraestructura, se está avanzando rápidamente en la acera sur, tras haber completado la renovación de las tuberías de saneamiento en la acera norte, a una profundidad de más de 4 metros. Esta fase de la obra representa una inversión de 5,3 millones de euros, con el objetivo de añadir más de 2.300 m2 de zonas verdes y espacios públicos para los residentes, siguiendo el modelo exitoso de la primera fase.
La seguridad vial también es una prioridad en esta reforma, con la elevación de los cruces con las calles transversales para dar prioridad a los peatones y obligar a los vehículos a reducir la velocidad. Se implementarán dos carriles de circulación por sentido, además de un carril bici segregado de doble sentido en el centro, continuando con las mejoras introducidas en la primera fase de la avenida de Navarra.
En resumen, la transformación de la avenida de Navarra busca no solo mejorar la movilidad y la estética urbana, sino también garantizar la seguridad de los peatones y ciclistas en la zona. Con un enfoque integral, se espera revitalizar el comercio local y ofrecer espacios verdes de calidad para disfrute de todos los ciudadanos.
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